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汽车线束自动端子压接机的夹具和模具设计

发布时间:2021-03-24 04:55:35 

  1、全自动端子压接机的工装夹具设计

  线束端子压接必须一套给料组织 ,其构造如下图所显示,由摆杆、回位弹黄、端子拨杆、给料底版、给料整形美容板及其端子给料工装夹具构件等构成。

  其工作中全过程是:在导轨滑块左右挪动的另外推动衔接曲轴左右挪动,当衔接曲轴下沉时,端子拨杆偏移并坐落于给料整形美容板的上方,处在给料的提前准备部位,当衔接曲轴移位时,端子拨杆偏移并坐落于给料底版的上方,在拨杆移动全过程中,推动端子链向模具方位挪动一个端子部位,使端子恰好坐落于压接模具的上模的上方处处在提前准备压接情况。

  

  端子工装夹具构件的构造如下图所显示,其由调紧地脚螺栓、端子卡紧块、齿条、卡紧螺丝、给料槽、给料台和调紧弹黄构成。

  调紧地脚螺栓和调紧弹黄能够调节端子卡紧块卡紧端子的水平,依据具体工作状况调节,调节以后便能够卡紧。齿条用以拆换端子,假如把齿条门把从垂直部位转动到水准部位,给料槽便上升,便于拆换端子,工作中时齿条门把坐落于下面的图中的下图部位。

  

  2、全自动端子压接机的模具设计方案

  车辆电线束中,电线与端子的压接品质是十分关键的一道工艺流程,它关联到电线束总程工作中及车辆行车的稳定性。实际规定应合乎下列的规定:

  1)端子压接点线芯的位置,在其M端应该有往上涨缩的R角,那样能够确保在压接全过程中不损害电线芯,另外,使被压电线芯的过渡优良。

  2)在压接电线芯的前面应确保电线芯外露压接端子的内孔,一般长出内孔0.8毫米为宜。

  3)在压接电线芯的后内孔与绝缘层皮压接前面面中间,应当能看到电线的线芯与绝缘层皮。一般电线绝缘层皮内孔居张口正中间为最好,但肯定不允许看不见电线的线芯和绝缘层皮。

  全自动线束端子压接机有持续工作中的,因此 线束端子的给料是根据给料槽持续送进模具部位,那麼线束端子生产制造成链状方式,线束端子在压接进行的另外,还应当开展裁切工艺流程使单独的线束端子摆脱网状结构端子排,因此务必设计方案一套裁切模具和压接模具另外工作中。

  2.1全自动端子压接机的压接模具设计方案

  压接机的压接如下图所显示,上模顶端设计方案成半圆型便于装车线束端子的下曲面,下模的成型面设计方案成波浪状,便于产生正中间挤压成型端子成型,卡紧输电线芯和输电线。

  在压接全过程要进行多处压接工艺流程,各自为:压接端子包压输电线芯和压接端子包压输电线。线束端子图上,包压输电线芯一部分移动和包压输电线一部分的规格因作用不一样而不一样,相对性应的模具也不一样,为了更好地设计方案的便捷,左右模具作两个,外场轮廊同样而轴杆规格和尺寸公差不一样,而安裝的方法是两个模具叠合安裝。

  

  2.2全自动端子压接机的裁切模具设计方案

  压接机的裁切模具如下图所显示,在压接以后要让线束端子摆脱传动链条,因此要设计方案一个裁切模具,为了更好地提高工作效率,裁切模具和压接模具是各自根据地脚螺栓固定不动在一起的融洽姿势,确保了压接和裁切另外开展。

  

  

  裁切模具包含上模底座、上模、下模、限位开关地脚螺栓、回位弹黄。上模根据下模的顶端向下挪动抵住上模下沉,上模下方安裝回位弹黄,成为模释放压力以后,上模能够归位到上边極限部位,上边極限部位根据限位开关地脚螺栓限位开关。

  在压接线束端子全过程中,线束端子的传动链条坐落于裁切模具的下边的料槽中,线束端子的前面抑制在压接模的左右模中间不挪动,当裁切模具的下边的料槽推动线束端子的传动链条向下移动时根据剪切应力功效,把传动链条从端子尾部摘除。

  压接机的裁切模具务必达到模具工作中标准、生产加工工艺性能、应用经济实用三层面规定。具备耐磨性能、强延展性、缓解疲劳性、可淬火性。因而线束压接机的裁切模具选用碳素钢历经热处理和高溫淬火生产加工而成。

  全自动端子压接机的设计方案和生产制造更改了人力压接车辆线束端子的现况,另外线束端子的压接加工工艺和品质彻底靠全自动端子压接机的机器设备确保,大大的清除了人为失误导致车辆线束压接端子品质不稳定。并且根据全自动端子压接机的应用进一步提高了职工的工作效能,减少了劳动效率,获得非常好的经济发展效用和社会效应。

  该车辆线束全自动端子压接机的动力装置是根据摇杆释放的,换句话说压接全过程根据职工胳膊释放,不会太难发觉因职工的个人区别导致的车辆线束压接的水平有区别。

  为了更好地改进该情况,下一步可以用全自动武器装备来释放力,例如用汽缸或是用电动机推动曲柄连杆组织 等全自动端子压接机释放外力作用,确保了释放的外力作用稳定,彻底清除了实际操作职工的危害。