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【干货】汽车线束——全车线束包扎和固定设计

发布时间:2022-07-20 10:11:31 

  (一)线束包扎设计

  线束外包扎具有耐磨、阻燃、防腐、防干扰、降噪、美化外观的作用。

  发动机线束工作环境恶劣,用高阻燃、防水、高机械强度的波纹管包扎。

  前舱线的工作环境也比较差,大部分枝条也用阻燃性好的波纹管包扎,部分支出PVC管包扎。

  仪表线工作空间小,环境相对较好,可用胶带全缠或花缠。

  门线和顶篷线工作空间小,可用胶带包裹,部分枝条可用工业塑料布包裹;细顶篷线可直接用海绵胶带粘在车身上。

  底盘线由于与车身接触较多,用波纹管包裹,防止线束磨损。

  

  

  (二)包扎用原料的性能分析

  1.波纹管

  在线束包扎中,波纹管一般占60%以上。其主要特点是耐磨性好,耐高温、耐燃、耐热性好。波纹管的耐温性为-40-150℃间。其材料一般分为PP和PA2种。PA阻燃耐磨材料优于阻燃耐磨材料PP材质;但PP材料的抗弯疲劳性强于抗弯疲劳性PA材质。

  2.PVC管

  PVC管道的功能与波纹管相似。PVC管道具有良好的柔软性和抗弯变形性PVC因此,管道通常是闭口的PVC管道主要用于线束转弯的分支,使导线顺利过渡。PVC管道的耐热温度不高,一般为80℃以下。

  3.胶带

  胶带在线束中起到捆扎、耐磨、绝缘、阻燃、降噪、标记的作用,一般占包装材料的30%左右。线束胶带一般分为PVC胶带、气绒布胶带、布基胶带三种。PVC胶带具有良好的耐磨性和温80℃降噪性差,价格便宜。绒布胶带和布基胶带材料为PET。绒布胶带的包扎降噪性最好,耐温105℃左右;布基胶带耐磨性最好,耐温最高150℃左右。绒布胶带和布基胶带的共同缺点是阻燃性差,价格昂贵。

  (三)线束固定设计

  中央电气箱一般用钢板条、螺栓等固定,或直接安装在车身上。

  每线束一般用塑料扎带、扣钩等固定在车身孔内。车身孔多为圆孔或椭圆孔,一般直径为5mm、6mm、7mm不等。

  各线束对接的护套一般用护套支架集体固定,安装在车身上。

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